本文摘要:天津航空5月22日晚宣布,天津航空GS7578次航班(长春-天津-乌鲁木齐,机型A320)于20点42分从天津着陆,飞机着陆后,经常出现刹车温度传感器故障信息。检查的结果是,确认了制动温度传感器和制动温度监视单元发生了故障,更换了合适的零件后,进行了故障避免。

天津航空

新京报(记者张彤吴荣奎) 5月22日晚,天津航空GS7578次航班于20点42分从天津飞往乌鲁木齐,着陆后立即返航。今天(5月23日)天津航空宣布,飞机着陆后,经常会出现刹车温度传感器的故障信息。飞机的空中油耗超过骤降标准后,回天津开展检查,飞机旅客确保安全性下机器。

根据GS7578次航班的航迹图,飞机在空中至少飞行10圈。Flightradar24的照片是5月22日23点左右,乘坐的天津航空GS7578次航班刚着陆30分钟,如果飞机有问题需要返航检查,客机飞行3小时后迫降,有乘客说“也不知道原因”。

这名乘客说飞机最后安全着陆了。根据天津航空GS7578次航班飞行中的轨迹图,飞机在空中至少飞行了10圈。

今天(23日)上午,新京报记者从天津滨海国际机场得知飞机因机械故障返航,五谷丰登着陆。天津航空5月22日晚宣布,天津航空GS7578次航班(长春-天津-乌鲁木齐,机型A320 )于20点42分从天津着陆,飞机着陆后,经常出现刹车温度传感器故障信息。公司决定在飞机空中油耗超过骤降标准后,回天津开展检查。最后,飞机于23点32分上午在天津机场迫降,飞机旅客在安全性下飞行,公司方面住宿睡觉。

飞机

检查的结果是,确认了制动温度传感器和制动温度监视单元发生了故障,更换了合适的零件后,进行了故障避免。关于航班返航给旅客带来的不便,我深表歉意。

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